新能源動力電池包爲什麼要開發液冷測試系統

当锂离子电池处于低温环境时，电池内的活性物质活性低，电解液内阻和粘度高，离子扩散速度慢，若对电池的充放电功率不加以限制，会引起电池内部锂离子析出，造成电池容量的不可逆衰减，并且会给电池的使用埋下安全隐患。当锂离子电池处于高温环境时，电池的副反应增加，从而导致循环过程中不断消耗锂离子，电池容量衰减快，若电池内部发生剧烈的化学反应产生大量的热量来不及散失而在电池内部迅速积累，可能会使电池发生剧烈燃烧并产生爆炸；当电池单体间温差过大时，会造成电池模组内各电池单体使用性能与容量衰减速率不一致，从而影响电池总成的整体表现。因此，电池包液冷系统的开发内容及要求包括：

1.研究不同液冷板的制作工艺，并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围；


2.开发流道设计更加灵活，适用性更强的液冷系统，方便PACK设计；


3.开发换热效率更高的液冷系统，冷却时，冷却速率不小于0.2℃/min，加热时，加热速率不小于0.3℃/min；


4.开发均温性更好的液冷系统，冷却过程，电池包的最大温差不超过5℃，加热过程，电池包的最大温差不超过8℃；

5.开发可靠性更高的液冷系统，耐压350kPa以上，使用寿命达10年之久；

新能源動力電池液冷測試系統是爲了電動車使用安全、动力持久研发的测试设备。深圳市多特蒙德中文官网机械動力電池測試系統的具體功能如圖：